E agora? O que é que os Noblablás e editorialistas do Estadão da vida vão dizer em casa? De acordo com a ‘investigação’ feita por eles em tempo recorde, a pista de Congonhas e o governo Lula seriam os principais responsáveis pelo acidente com o avião da TAM que matou cerca de 200 pessoas na semana passada. Mas parece que as caixas-pretas da aeronave dizem o contrário: a culpa é do piloto. Ele não usou o equipamento de forma adequada, o avião não freou quando deveria e bum, bateu. Não foi a falta de grooving, não foi a qualidade do asfalto, não foi a falta de investimento da Infraero, não foi a falta de comando do presidente Lula. Não, nada disso. Será que Josias de Souza, Eliane Catanhede, Clóvis Rossi, Ricardo Nobláblá, Reinaldo Bolotinha Azevedo, Alberto Dines, Míriam Leitão, William Waack, Dora Kramer e o editorialista do Estadão, Luís Weis, terão a hombridade de se desculpar por tudo que escreveram? Terão essa decência? Muitos deles deram como prova de que o avião da TAM teria derrapado na pista de Congonhas um outro acidente ocorrido ali mesmo, dias antes. Um pequeno bimotor da Pantanal derrapou na pista, que estava molhada por causa da chuva. “Tragédia anunciada!”, gritaram uns. Pois bem: a investigação concluiu que essa pequena aeronave só derrapou porque um pneu seu furou.
Mas os cangaceiros dos (tu)barões continuarão a bater seu bumbo de guerra. Afinal, parte da classe mérdia brasileira aproveitou o momento para tentar um neo-1964. Dia 4 de agosto vai ter até passeata na av. Paulista (e em outras cidades também), organizada por luminares como Nizan Guanaes, Jesus Sangalo (irmão da Ivete) e João Doria Jr.
Acho que vou lá só pra zoar, tipo levar cartazes assim: “Caguei pro Cansei!” ou “Top, top, top, uh!”
O Escriba 
Ridícula sua atitude. Realmente parece ter sido falha do piloto sim, mas acontecerem 2 acidentes em condições idênticas, um nas Filipinas e outro em Taipei e só não aconteceu uma catástrofe como o da TAM porque as pistas eram de melhor qualidade e tinham área de escape. Isso fez TODA a diferença para que aqui acontecessem 200 mortes enquanto nas Filipinas apenas 3 (em terra por atropelamento) e nenhuma em Taipei.
Não relate apenas meias verdades…
É uma bosta ficar vendo um lado querendo jogar a culpa no outro quando na verdade TODO MUNDO tem culpa. Você como jornalista sr. Jorge, que critica tanto (com razão) os outros jornalistas por serem tendenciosos e nem um pouco imparciais faz o mesmo! Você trabalhou na última administração do PT na Prefeitura de São Paulo e viu o quando os “companheiros” se esbaldaram.
A verdade é que o Brasil está uma zona. Os grandes empresários mandam conforme o que é melhor pra o lucro deles e o Governo compactua com isso porque recebe dinheiro, por interesse ou por incompetência mesmo.
E mais uma vez: top, top, top, uh! vai é pro povo brasileiro! O povo continua vendo os grandes empresários e o Governo cagando na nossa cabeça e não faz nada. E teve imbecil que começou a falar mal do governo e acabou sendo comprado com uma Secretaria de Planejamento a Longo Prazo (a secretaria mais ridícula que já vi criarem, com 5 assessores, 34 funções gratificadas e 79 cargos de nível DAS).
Bom, nem em Taipei nem nas Filipinas a questão na era a qualidade da pista, mas sim a extensão dela. Em Congonhas, o acidente da TAM talvez nao fosse tao grave se a pista fosse mais longa, mas aí o problema é de quem construiu e continua a usa-la, nao?
O Brasil tá uma zona? pode até ser, mas está bem melhor do que anos atrás… Vc pode me citar um país em que as grandes corporacoes nao mandam? E as acusacoes que vc faz sao graves, pode prova-las? Inclusive de que ‘companheiros’ se esbaldaram na administracao do PT na prefeitura de SP… Caso contrario, melhor ficar calado…