O JN divulgou hoje as imagens da tentativa de aterrisagem da aeronave, que acabou batendo num prédio e matando mais de 200 pessoas. Momentos antes, um outro Airbus da TAM pousou e levou 11 segundos. O avião que se acidentou levou apenas 3 segundos para atravessar toda a pista de Congonhas. Como podemos ver, não tinha groving no mundo que segurasse o bicho a essa velocidade (com certeza estava a mais de 500 km/h). Confira abaixo:
E agora Luis Weis, Josias de Souza, Eliane Catanhêde, Ricardo Nobláblá, Reinaldo Bolotinha Azevedo, Míriam Leitão, Alexandre Garcia? Vocês terão a hombridade de pedir desculpas por culparem o presidente Lula pelo acidente? Terão a decência de admitir que foram precipitados em acusar o governo pela tragédia? Eu duvido, mas vamos aguardar os jornais de amanhã.
O Escriba 
salve jorge,
esses pulhas não terão a integridade de pedirm desculpas, muito menos desmentir a besteira que escreveram/falaram.
impressionante como a ‘elite do imprensalão’ (pleonasmo) não tem o mínimo de responsabilidade sobre o que divulgam. é triste.
pra mim, juntando essas bobagens ditas sobre o acidente da TAM mais o que vem acontecendo nas transmissões do Pan, já seria o caso de cassar a conceção da rede globo.
só pra comerçarmos a brincar. porque é uma grande palhaçada o que tão fazendo com o jornalismo por aqui. dá nojo, dá asco, dá vontade de chorar, de xingar, de bater…
sem contar que ontem, assim que aconteceu o acidente, a quantidade de anúncios que foram inseridos no jornal foi uma coisa absurda. dava pra sentir no ar a felicidade dos donos do poder.
aquele abraço
de lima
Hombridade? Acho que Weis pode ter. Eliane Cantanhêde, parece, tem uma vez por ano. O resto…
Não sei quem é Cantanhede, mas a Veja hoje foi ridícula quando disse que “poderia haver superlotação no Airbus”. PQP!! é muita ignorância e total falta de curiosidade técnica achar que um avião do porte de Airbus 320 poderia ter “excesso de peso”.
Não vou entrar em discussão se é culpa de Lula ou não: não vais me convencer que não e você acha Chavez um cara legal. Dead case.
A culpa é de Lula? depende. Ele não estava pilotando o avião; logo, por esse prisma, por esse “dado concreto”, nunca na história desse país houve um presidente que derrubasse um avião, é fato, mas o descalabro o qual chegou a avião brasileira (coisa de “elite”, aqueles que vaiaram Lulinha no maraca comandados por Cesar Maia) chegou é fruto da BAGUNÇA e TOTAL FALTA de comando que esse setor enfrenta. Ou Waldir Pires é competente? ou o Lula, o eterno perseguido, o amigo de Renan, acredita que Pires e a Anac estão “trabalhando bem”? E a Infraero, por que liberou uma pista que não estava pronta?
Sinceramente, por mais PT-Chavista que alguém possa ser, é inadimissível aceitar que o presidente não ter demitido a mis=nistra do relaxa e goza e ainda manter um zero com Waldir Pires.
Mas deve ser intriga das elites.
Jorge, sempre lembrando o ótimo artigo do Verríssimo hj (19/07) no Globo – olhar quem lhe acompanha nas tomadas de posição, não dá para livrar a cara tb do governo. Em todos os níveis, do município a União. Infelizmente, omissão ou incompetência estatal não tem classe para atingir. Prezo toda a história política do cara, mas ele anda perdendo ótimas oportunidades para crescer justamente neste nicho da elite classe-média q ficou fora da partilha do bolo na qual o povão ganhou uma migalha e o sistema financeiro lambeu os beiços.
Triste é saber q, independente de quem tiver lá no cerrado, tudo isso vai ser esquecido em alguns meses e dar em nada. Herança cultural é terrível, cara.
Recebi um e-mail, desses que pedem para que sejam passados adiante, contendo um texto do presidente da OAB federal, Cezar Britto, em que defende “o afastamento imediato de todos aqueles que estão envolvidos na má gestão do espaço aéreo brasileiro. É necessária a imediata instalação de rigorosa investigação para apurar responsabilidades, em todas as instâncias envolvidas”.
Na capa do UOL de hoje, por uns instantes, a opinião do brasilianista Riordan Roett, diretor do Departamento de Estudos Latino-Americanos da John Hopkins University, sediado em Washington. “Este acidente poderá marcar uma virada para a presidência de Lula. Não há dúvidas de que há raiva entre a classe média com o presidente. Uma sensação de crescente frustração entre os que lêem jornal e voam de avião”. Notem a palavra “raiva”. Não é descontentamento; é raiva mesmo.
O gringo vai além: “Não haverá confrontações, como na Bolívia ou na Venezuela. A classe média vai seguir demonstrando o seu descontentamento, mas dentro da lei e da Constituição”. Não sei se é desejo ou premonição.
Uma semana sui generis. Lula é vaiado no Maracanã, apesar da popularidade em alta.
O JN abre um bloco inteiro contendo duras críticas ao governo Lula, para depois entrar um comercial da Pegeot, em cores vermelhas, anunciando os novos “aviões” da montadora, tendo como mote uma frase infeliz de Marta Suplicy. Serra e Cassab sairam do armário e apareceram em público, coisa que não aconteceu na época da tragédia do Metrô. Pululam cartolas e brasilianistas. Jornalistas golpistas não escondem o desejo de que “agora cai”.
No caso do acidente, as grandes corporações de mídia deixaram os entretanto e partiram para os finalmente: culparam Lula e agora vão se juntar aos que querem um golpe.
Diz Francisco Daudt, psicanalista e colunista – portanto funcionário – da Folha:
“Gostaria imensamente de ter minha dor amenizada por uma manchete que estampasse, em letras garrafais, “GOVERNO ASSASSINA MAIS DE 200 PESSOAS”. O assassino não é só aquele que enfia a faca, mas o que, sabendo que o crime vai ocorrer, nada faz para impedi-lo. O que ocorreu não pode ser chamado de acidente, vamos dar o nome certo: crime. Remeto-me ao livro de García Marquez, “Crônica de uma morte anunciada”. Todos sabiam e ninguém fez nada. E não me refiro a você, leitor, que se consome em sua impotência diante deste e de tantos descalabros que vimos assistindo semanalmente… Refiro-me ao presidente Lula, que, há quantos meses, ó Senhor, disse em uma de suas bazófias inconseqüentes que queria “data e hora para o apagão aéreo acabar”, como se não dispusesse da devida autoridade para tal”.
Isso mesmo: Lula é um assassino, que trucidou 200 cidadãos brasileiros.
O Paulo Henrique Amorim pediu esclarecimentos ao presidente da Sociedade Brasileira de Psicanálise, Luis Carlos Menezes, “para saber se um psicanalista pode fazer o que o sr. Daudt fez”.
Se não houver uma reação por parte do governo, dos movimentos sociais, dos cidadãos que apóiam Lula, o presidente não termina o mandato. Eles falam, porque o microfones e as câmeras são deles. Mas há os sem-voz, a “maioria silenciosa”. E estes sabem muito bem o que está por trás disso tudo.
po, cram. Me explica onde está a culpa do Lula no caso de uma pane no avião? ou na falha do piloto? pelamordedeus, né? Agora todo e qualquer acidente que ocorrer no país é culpa do lula? A contusão da Daiane é culpa do Lula? A derrota da seleção de beisebol no Pan é culpa do Lula?
pára com isso…